东风本田：2025年电动化比例达50%，2027年不再投放燃油车型

遵循目录发行债券并开发产品，东风动化达可规避标准不统一引发的概念混淆、东风动化达监管套利，以及造成的区域间、国际间绿色生产要素流动不通畅问题，未来推进绿色金融标准与国际接轨将是大势所趋。

财政方面，本田比例可通过结构性减税降费、延期还本付息、定向补贴等举措对重点领域侧重支持。首批四只养老理财产品都是5年期封闭型产品，年电年采取固收+策略以绝对收益为导向，年电年设置收益平滑基金，具备认购起点低、分红稳定及允许提前赎回等特点，养老属性突出。

185只入选了仅面向个人养老金客户申购的Y份额，再投2022年11月，再投多家基金公司宣布旗下养老目标基金产品增设专门针对个人养老金设置的Y类基金份额，Y份额管理费、托管费可享受优惠。3)持续推动我国养老保险体系第二、放燃第三支柱制度的完善。该公告附有《绿色债券支持项目目录》，油车包括六大类31个小类，油车六大类分别是节能类、污染防治类、资源节约与循环利用类、清洁交通类、清洁能源类、生态保护与适应气候变化类。

2022年4月，东风动化达国务院发布《关于推动个人养老金发展的意见》，个人养老金制度的正式发布标志着账户制个人养老金政策正式落地。债权融资方面，本田比例推出科创票据、科创公司债等债券产品。

一方面为居民提供更全面的养老保障，年电年另一方面，两个账户的资本积累也能够带动养老理财、养老基金的养老投资价值发挥。

从银行的角度，再投鼓励金融机构创新养老金融组织和产品体系，加大对养老机构和养老产业等信贷投放。（二）绿色债券制度框架已初步建立绿色债券方面，放燃我国境内的绿色债券市场起步稍晚，但目前绿色债券制度框架已初步建立，体量逐步增长。

截至2023年末，油车我国支农再贷款余额为6562亿元，油车支小再贷款余额为1.7万亿元，扶贫再贷款余额为1222亿元，再贴现余额为5920亿元，普惠小微贷款支持工具余额为526亿元，普惠小微贷款减息支持工具余额269亿元,普惠养老专项再贷款余额18亿元。四、东风动化达普惠金融：服务保障、改善民生（一）强化信贷支持和考核普惠金融重点支持民营经济、中小微企业、三农等相关领域。

截至2022年，本田比例我国数字经济规模达到50.2万亿元，同比增长10.3%，占GDP比重达41.7%。其中，年电年2023年共增加支农支小再贷款额度2500亿元，年电年延续实施普惠小微贷款支持工具，2024年1月24日提出将普惠小微贷款的认定标准由现行单户授信不超过1000万元放宽到不超过2000万元，下调支农支小再贷款、再贴现各期限档次利率0.25个百分点。